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フリードハイブリッドとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   光岡自動車  ガリュー
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
634 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTV Bモニター 両側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /無限エアロ/無限16AW/両側Pスラ/ナビ/半革

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保付左オートドア純正SDナビ地デジTVETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング  車椅子仕様車 G ホンダセンシング  車椅子仕様車

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット ジャストセレクション Bカメラ/スライドドア/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・後席モニター・ETC・Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー・禁煙車・社外ナビ・電スラ

    本体価格
    68.2万円

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    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー2.0 

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行26000キロ

    本体価格
    応談

関東
228
67.3万円
関西
95
71.2万円
東海
63
68.7万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.6万円
東北
42
67.4万円
北陸・甲信越
41
67.9万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   光岡自動車  ガリュー
214.9万円239.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488~3500
88 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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