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フリードハイブリッドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マセラティ  MC20
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
639 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワードア/クルコン/ETC/インテリキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フリードハイブリッド EX OP10年保証対象車両 ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ Bluet EX OP10年保証対象車両 ホンダセンシング

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 純正ナビTV 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション PWスライドドア・スマートキー・クルコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HYBRID EX 6人 車検整備付き ホンダセンシング・6人乗り・両側スライド

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メーカーOPナビ Bカメラ 両側電動 ETC HID

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正Mナビ フルセグ DVD再生 BT

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ リフター

    本体価格
    2500万円

関東
232
67.4万円
関西
96
71.5万円
東海
63
68.4万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.5万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
41
67.9万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
7
2308万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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フリードハイブリッドとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マセラティ  MC20
214.9万円239.2万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1496 排気量(cc) 2992~3000
88 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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