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フリードハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
637 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 両側パワースライド 

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド EX OP10年保証対象車 ホンダセンシング 両 EX OP10年保証対象車 ホンダセンシング 両

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ CD DVD  ETC

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    105.4万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/HID

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車サンルーフ4WDターボ車クルコン

    本体価格
    73.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ツートンカラー SDナビ フルセグTV

    本体価格
    81.6万円

関東
230
67.4万円
関西
96
71万円
東海
63
68.4万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.5万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
41
67.9万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
4
109.9万円
関西
5
70.1万円
東海
5
74.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496 排気量(cc) 1798~1998
88 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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