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フリードハイブリッドとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
638 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電スラ ETC ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ クルコン純正メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ/両側Pスラ/純正アルミ/Cソナー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC AW BカメクルーズHIDライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザズナビ(VXM-152VFI)/TV/Bluetooth/

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ リモコンE/Gスターター左右PWスライド

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗り左側パワースライドDr社外メモリーナビフルセグTVBカメラ G ホンダセンシング 6人乗り左側パワースラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 1年保証 ナビ TV ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ディスプレイオーディオ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    64.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

関東
233
67.1万円
関西
96
71.5万円
東海
63
68.3万円
北海道
9
49.7万円
九州
120
81.8万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
41
67.7万円
中国
22
71.2万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
214.9万円239.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496 排気量(cc) 5439
88 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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