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フリードハイブリッドとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 98万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグTV 両電動ドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HYBRID G Honda SENSING 6人 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ/フリップダウン/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング G ホンダセンシング

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ CD DVD  バックカメラ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP5年保証対象車 両側 G ホンダセンシング OP5年保証対象車 両側

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ クルコン HID

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フルセグナビ禁煙車

    本体価格
    59.9万円

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    269.9万円

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    本体価格
    333.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ360カメラ地デジ電動シートET

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白内装

    本体価格
    429万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 衝突軽減B ナビ フルセグ LED

    本体価格
    272.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE HUD 衝突軽減B BSM 360°カメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

関東
228
67.3万円
関西
97
71.5万円
東海
63
68.7万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.6万円
東北
42
67.4万円
北陸・甲信越
41
67.9万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
27
242.8万円
関西
3
236.5万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MAZDA6ワゴン
214.9万円239.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496 排気量(cc) 1997~2488
88 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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