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フリードハイブリッドとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
VS
16万円156万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
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640 中古車掲載台数 227
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・両側電動スライドドア・ECOスイッチ・

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション ナビ ETC ドラレコ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビTVリアカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ 地デジ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 15AW 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 後期 特別仕様車 両側パワスラ ワンオ-ナ-

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 左側電動スライド アルミ ETC 6人乗

    本体価格
    20万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 1年保証 ナビ リアカメラ フルセグクルコン

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    41.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 両側スライド/買取車/禁煙車

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G キーレス/ナビ/Bカメラ/DVD再/CD/AUX/ETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外8型HDDナビ 1オーナー HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー・フォグ・キセノン・Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙 最長5年保証ドラレコBTナビRカメラHID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
226
68.2万円
関西
96
71.7万円
東海
65
68.6万円
北海道
9
49.7万円
九州
126
79.4万円
東北
41
65.1万円
北陸・甲信越
41
68.4万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
86
60.2万円
関西
27
58.3万円
東海
25
64.6万円
北海道
26
80.2万円
九州
18
59.5万円
東北
17
64.4万円
北陸・甲信越
17
58.1万円
中国
8
80.6万円
四国
3
76.9万円

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フリードハイブリッドとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  フリードスパイク
214.9万円239.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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