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フリードハイブリッドとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとCR-Zの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  CR-Z
VS
16万円156万円
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中古車相場 20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
641 中古車掲載台数 439
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ TV

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側スライド片側電動 Bカメラ ETC HID

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド EX 無限エアロ インターナビ センシング 両電スラ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り メモリーナビ リアカメラ ETC ド

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット Lパッケージ 2年保証付きです ハイブリット Lパッケージ 2年保証付きです

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ純正HDDナビ  ワンセグTV

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左電動スライドドア ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動/純正ナビ/Bカメラ/DTV/BT/Hレザー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    84.7万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル SDナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    81万円

関東
227
68.5万円
関西
97
71.5万円
東海
63
68.5万円
北海道
9
49.7万円
九州
126
77.9万円
東北
40
65.8万円
北陸・甲信越
43
72.9万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
151
74.3万円
関西
47
92.5万円
東海
78
83.8万円
北海道
23
50.4万円
九州
55
68.6万円
東北
29
82万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
26
81.2万円
四国
13
94.8万円

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フリードハイブリッドとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  CR-Z
214.9万円239.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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