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フリードハイブリッドとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックタイプR
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
640 中古車掲載台数 461
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビゲーションETC車載器フルオートエ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フルセグナビ禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグナビカメラBT付 ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・1セグ・DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り 禁煙車 両側自動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純ナビ・Bカメラ・両電・ドラレコ・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD ABS ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア HDDナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    56.2万円

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    応談

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    259.8万円

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    429万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 柿本改マフラー 社外足回り 社外エアクリ

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    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 モデューロサス ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FAコンバージョン

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング ナビTV

    本体価格
    560万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    489.9万円

関東
232
67.4万円
関西
96
71.5万円
東海
63
68.5万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.5万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
42
67.6万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
159
424.9万円
関西
93
427.2万円
東海
71
478.7万円
北海道
8
537.4万円
九州
55
471.2万円
東北
11
459.9万円
北陸・甲信越
27
387.6万円
中国
20
476.1万円
四国
17
454.3万円

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フリードハイブリッドとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックタイプR
214.9万円239.2万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1496 排気量(cc) 1995
88 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードハイブリッドの中古車は640台、シビックタイプRの中古車は461台掲載しています。
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