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フリードハイブリッドとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードハイブリッドとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
16万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 129.9万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
644 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ ETC 両パワスラ6人クルコン

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 片側電動 クルコン HIDライト

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 後期 特別仕様車 両側パワスラ ワンオ-ナ-

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ リモコンE/Gスターター左右PWスライド

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション R7/5法定整備地デジナビETC左PSDBluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグTV/CD/DVD/クルコン

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 後席モニター HDDナビ リアカメ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV両面片側Pドア ETCSタイヤ

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

関東
226
68.1万円
関西
97
68.1万円
東海
66
69万円
北海道
7
53.2万円
九州
124
79.6万円
東北
48
66万円
北陸・甲信越
39
72万円
中国
24
80万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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フリードハイブリッドとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   クライスラー  クロスファイアロードスター
214.9万円239.2万円 新車時価格 540.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1496 排気量(cc) 3199
88 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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