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フリードハイブリッドとiXを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとiXの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  iX
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 568万円1358万円
iXの相場表を見る
638 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 15AW 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・両パワスラ・7人乗・バックカメラ

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビゲーションETC車載器フルオートエ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ両側電動 ETC前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/天吊りモニター/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電スラ ETC ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側電動ドア ETC クルコン

    本体価格
    56.8万円

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    689.9万円

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    688万円

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    本体価格
    699.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ バウワースウイルキンソン

    本体価格
    1180万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジP テクノロジーP

    本体価格
    728万円

  • BMW iX M60 4WD 純正22AW HUD ACC H/K

    本体価格
    1358万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 4輪エアサス ガラスルーフ 21インチAW

    本体価格
    828万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    569.9万円

関東
225
68.1万円
関西
97
71.4万円
東海
65
68.8万円
北海道
9
49.7万円
九州
123
80.1万円
東北
42
67.2万円
北陸・甲信越
41
68.4万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
30
830.4万円
関西
7
704.1万円
東海
7
811.4万円
北海道
3
856万円
九州
3
1002万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
870.7万円
四国
0
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フリードハイブリッドとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  iX
214.9万円239.2万円 新車時価格 981万円1798万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 258~540
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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