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フリードハイブリッドと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  3シリーズツーリング
VS
16万円156万円
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中古車相場 19万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
642 中古車掲載台数 604
  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー夏冬T付 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP10年保証対象車 両側 G ホンダセンシング OP10年保証対象車 両側

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証 両側パワスラ 半革シート

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクションプラス 純正ナビTV Bカメラ Wパワスラ クルコン

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング G ホンダセンシング

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 両側電動ドア 社外HDDナビ スマー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ワンオーナー 片側Pスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗/禁煙車/左電動ドア/スマートキー/HID

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Mパフォーマンスパーツ ナビETC BカメDレコ

    本体価格
    221万円

関東
227
68.1万円
関西
96
71.9万円
東海
64
68.7万円
北海道
9
49.7万円
九州
126
79.4万円
東北
41
65.1万円
北陸・甲信越
43
72.8万円
中国
23
79.1万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
273
271.7万円
関西
132
275.1万円
東海
69
232.4万円
北海道
10
238.9万円
九州
41
220.4万円
東北
20
189.2万円
北陸・甲信越
28
300.4万円
中国
22
293.7万円
四国
9
228.8万円

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フリードハイブリッドと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  3シリーズツーリング
214.9万円239.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 1994~2998
88 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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