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フリードハイブリッドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとEクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Eクラス
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
631 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー 両側電動 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビDTV Bカメラ 左Pスラ 1年保証

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ブラックスタイル G ブラックスタイル

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリット

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 社外メナビ フルセグ BT Bカメラ Lパワスラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド/スマートキ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTVBカメラETC 両側電動ドア HID

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/両側電動/車検登録2年付/ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ/両側Pスラ/純正アルミ/Cソナー

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HYBRID G Honda SENSING 6人 

    本体価格
    249万円

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    応談

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  • AMG Eクラス E55 スーパーチャージャー

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 禁煙車・屋内保管・右ハンドル・パノラマSR

    本体価格
    366.2万円

関東
225
67.6万円
関西
95
71.2万円
東海
63
68.6万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
80.5万円
東北
42
67.4万円
北陸・甲信越
41
67.9万円
中国
22
80万円
四国
13
80.8万円
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Eクラス
214.9万円239.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496 排気量(cc) 5461~6208
88 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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