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フリードハイブリッドとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
639 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ リアカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 9型ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R7.3 ナビ ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ クルコン 純正ナビ 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6名 2WD ローダウン エンスタ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/両側電動/Bカメラ/ETC/1年保証付/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド/スマートキ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

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    応談

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20AW/ファインナッパ/グロススタイル

    本体価格
    747.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    758万円

関東
232
67.4万円
関西
96
71.5万円
東海
63
68.4万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.5万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
41
67.9万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円
地域別台数
関東
8
776.1万円
関西
4
584.6万円
東海
3
482万円
北海道
4
396.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 2480
88 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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