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フィットシャトルハイブリッドとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとグランエースの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  グランエース
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 490万円1080万円
グランエースの相場表を見る
321 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー/ドラレコ/ナビ/Bカメラ/HID

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV/BカメラETCスマートキーBluetooth

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ リアカメラ ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検2年 自社 ローン 対応 ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/Bカメ/バイザー/ETC/クルコン

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV Bカメラ ETC スマ-トキ- ハ-フレザ-

    本体価格
    27.8万円

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    538万円

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    本体価格
    498万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ Fire tv フリップダウンモニター

    本体価格
    490万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 元試乗車 両側電スラ Tコネナビキット

    本体価格
    657万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 寒冷地仕様/地デジ/後席モニター/360カメラ

    本体価格
    616.5万円

関東
110
43.5万円
関西
44
43.9万円
東海
26
44.4万円
北海道
18
37.9万円
九州
44
48.2万円
東北
33
44.8万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
15
53.8万円
四国
9
44.9万円
地域別台数
関東
4
600.5万円
関西
10
755.2万円
東海
3
542.3万円
北海道
0
---
九州
2
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

グランエースの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとグランエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  グランエース
181万円233万円 新車時価格 620万円672.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1339 排気量(cc) 2754
88 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は321台、グランエースの中古車は19台掲載しています。
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