ホンダ フィットシャトルハイブリッド | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
17.8万円~130万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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322台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットシャトルハイブリッド | トヨタ カリーナ | |
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181万円~233万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
1339 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
88 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は322台、カリーナの中古車は23台掲載しています。
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