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フィットシャトルハイブリッドとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
17.8万円130万円
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中古車相場 28.8万円155.3万円
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325 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 15AW ECON セキュリティ― ETC Bカメ HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ ETC付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 東海仕入 特別仕様車 クルコン 9インチナビ

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 クルーズコントロール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー SDナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付ナビBカメラETCスペア有

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オ-ナ-地デジフルセグBカETC前後ドラレコ

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ・Rカメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    59.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルーズCtrl・SDナビ・バックモニタ・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    65.8万円

関東
110
43.5万円
関西
46
43.5万円
東海
26
44.4万円
北海道
18
37.7万円
九州
45
48万円
東北
32
44.7万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
16
52.9万円
四国
10
44万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
9
87.7万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
7
54.8万円
東北
3
61.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円

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フィットシャトルハイブリッドとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  アベンシスワゴン
181万円233万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1339 排気量(cc) 1986
88 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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