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フィットシャトルハイブリッドとティアナを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとティアナの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  ティアナ
VS
17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
324 中古車掲載台数 286
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー Bカメラ 地デジTV ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/地D/Bカメラ/Bluetooth/Hレザー/禁煙

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー車 コンフォートビューPKG

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 ナビ CD録音 DVD ETC HID 1オーナー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純ナビBカメ黒半革シートHIDスマートキー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 下部防錆ナビキーレス夏冬タイヤ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ地デジ Bカメラ クルコン ETC キーレス

    本体価格
    32.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビゲーション サイド・バックモニター

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    49.8万円

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    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革シート/シートエアコン/ナビ/全周囲M

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    141.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 1年距離無制限保証付・車検R8年6月付き

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    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
110
43.5万円
関西
46
43.5万円
東海
26
44.4万円
北海道
18
37.7万円
九州
45
48万円
東北
32
44.7万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
15
52万円
四国
10
44万円
地域別台数
関東
124
73.4万円
関西
32
72.2万円
東海
29
69.3万円
北海道
12
48.9万円
九州
31
72.1万円
東北
26
66.9万円
北陸・甲信越
15
85.1万円
中国
15
77.3万円
四国
2
74.5万円

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フィットシャトルハイブリッドとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  ティアナ
181万円233万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1339 排気量(cc) 2488
88 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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