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フィットシャトルハイブリッドとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとグレカーレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
VS
19.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 698万円1550万円
グレカーレの相場表を見る
314 中古車掲載台数 55
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ツートン/黒半革/9型ナビTV/ガラスルーフ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション イクリプス製メモリーナビ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC キーレス

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・ETC・スマートキー・ドラレコ・

    本体価格
    69.8万円

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    789万円

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    本体価格
    1048万円

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    975万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR 21AW

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニ・ロッシ 21AW 3ゾーンA/C

    本体価格
    939万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 世界限定車/1オナ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    1379.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 21インチクリオスタッガードAW

    本体価格
    969万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ 21inAW テックアシストPKG

    本体価格
    979.9万円

関東
105
44.5万円
関西
43
42.8万円
東海
29
44.7万円
北海道
19
39万円
九州
42
46.3万円
東北
31
44.4万円
北陸・甲信越
22
43.6万円
中国
14
54.6万円
四国
9
45.2万円
地域別台数
関東
24
999.5万円
関西
12
1032.7万円
東海
6
939万円
北海道
3
897万円
九州
2
998万円
東北
2
953.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1071.5万円
四国
2
1350万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
181万円233万円 新車時価格 862万円1718万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1339 排気量(cc) 1995~2992
88 最高出力(馬力) 300~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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