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フィットシャトルハイブリッドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  パジェロ
VS
17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
316 中古車掲載台数 247
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビTV Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 検2年 自社 ローン 対応 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン カメラ 社外アルミ TV USB クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ リアカメラ ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ テレビ ETC  バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー Bカメラ 地デジTV ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション /後期最終型/特別仕様/純ナビ/Bカメ/シ-トH

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハーフレザー 1オーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    63万円

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  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII MMCS仕様 4WD 1オナ 記録 ツインモニター Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外AW フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD ショートボディー/ラムゼイウィンチ装着車

    本体価格
    209.9万円

関東
106
43.4万円
関西
43
44万円
東海
27
45.1万円
北海道
16
37.8万円
九州
44
48.4万円
東北
34
46.5万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
14
53.7万円
四国
10
44万円
地域別台数
関東
54
179.7万円
関西
20
197.6万円
東海
62
185.4万円
北海道
28
196.6万円
九州
11
200万円
東北
15
175.6万円
北陸・甲信越
18
170.9万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.8万円

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フィットシャトルハイブリッドとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  パジェロ
181万円233万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1339 排気量(cc) 2972~3827
88 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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