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フィットシャトルハイブリッドとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 165万円198万円
レジェンドクーペの相場表を見る
320 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETC ステアリモコン クルコン Bカメ TV

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ Bカメラ クルコン ETC付き

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ 純正アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 /純ナビ/Bカメ/外15AW/ハ-フレザ-シ-ト/ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正15AW 純正ナビ ETC Bカメラ AUTOライト

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビTV・Bカメラ/ETC/クルコン/車検2年

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 下部防錆ナビキーレス夏冬タイヤ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ 黒半革 パドルシフト ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファ 

    本体価格
    188万円

関東
107
44.7万円
関西
44
43.3万円
東海
29
45万円
北海道
18
37.7万円
九州
43
48.9万円
東北
33
44.7万円
北陸・甲信越
23
44.1万円
中国
14
53.7万円
四国
9
45.2万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  レジェンドクーペ
181万円233万円 新車時価格 385万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1339 排気量(cc) 3206
88 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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