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フィットシャトルハイブリッドとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとセイバーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  セイバー
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
319 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETC/ナビ/DVD/TV/BT/Bカメ/AAC/クルコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC HID アルミ VSA

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビワンセグテレビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・ETC・スマートキー・ドラレコ・

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ HIDライト

    本体価格
    39.9万円

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    29.6万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

関東
108
44.1万円
関西
44
43.9万円
東海
26
44.4万円
北海道
18
37.9万円
九州
45
48.7万円
東北
33
44.8万円
北陸・甲信越
22
44.7万円
中国
14
53.7万円
四国
9
45.2万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  セイバー
181万円233万円 新車時価格 263.5万円345万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1339 排気量(cc) 2495~3210
88 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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