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フィットシャトルハイブリッドとS2000を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとS2000の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  S2000
VS
17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 181.1万円1500万円
S2000の相場表を見る
324 中古車掲載台数 214
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Sヒータ ETC Pシフト 後期モデル

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビBカメラ 黒半革 ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション /後期最終型/特別仕様/純ナビ/Bカメ/シ-トH

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙 ドラレコ 純正ナビ リアカメラ フ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ HI

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.2 Moduloフロントスポイラー 純正17インチ

    本体価格
    549万円

  • ホンダ S2000 2.0 戸田4連スロットル  LINK ECU制御

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 6MT 赤革シート&赤内装 ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S2000 2.2 ベースグレード ワンオーナー 赤革シート

    本体価格
    453.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/屋内保管/禁煙車/ビルトインモニタ

    本体価格
    699.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT フルノーマル車

    本体価格
    541万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYS17アルミ 車高調 赤レザー エアロ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

関東
110
43.5万円
関西
44
43.9万円
東海
27
45.1万円
北海道
18
37.7万円
九州
44
48.4万円
東北
34
46.5万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
15
52万円
四国
10
44万円
地域別台数
関東
96
452.5万円
関西
31
383万円
東海
30
487.6万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
431万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
487.5万円
中国
9
433.9万円
四国
6
463.2万円

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フィットシャトルハイブリッドとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  S2000
181万円233万円 新車時価格 378万円399万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1339 排気量(cc) 1997~2156
88 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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