ホンダ フィットシャトルハイブリッド | フィアット 500C | |
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VS | ||
19.9万円~130万円
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中古車相場 |
18万円~306.8万円
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314台 | 中古車掲載台数 | 150台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットシャトルハイブリッド | フィアット 500C | |
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181万円~233万円 | 新車時価格 | 237.6万円~355万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
1339 | 排気量(cc) | 875~1368 |
88 | 最高出力(馬力) | 69~100 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 17.2~21.5km/L |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は314台、500Cの中古車は150台掲載しています。
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