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フィットシャトルハイブリッドと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドと488GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  488GTB
VS
17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2670万円3580万円
488GTBの相場表を見る
322 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1年保証ナビRカメETCクルコンCD再生キ-レス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハイブリッド クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン イクリプス製ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /禁煙車/純正HDDナビ/Rカメラ/

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV Bカメラ ETC スマ-トキ- ハ-フレザ-

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ーフレザーシート メモリーナビ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション 走行 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    48万円

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    3080万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    2980万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    3040万円

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    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントリフト カーボンステア

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車ノビテック付きカーボンエアロ

    本体価格
    2680万円

関東
110
43.5万円
関西
45
43.7万円
東海
26
44.4万円
北海道
18
37.7万円
九州
44
48.1万円
東北
32
44.7万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
15
53.8万円
四国
10
44万円
地域別台数
関東
10
3001.7万円
関西
11
3141万円
東海
13
2899.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3127.3万円
東北
4
2905万円
北陸・甲信越
1
2899.8万円
中国
2
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドと488GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  488GTB
181万円233万円 新車時価格 3070万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1339 排気量(cc) 3902
88 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は322台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
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