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フィットシャトルハイブリッドとA8を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとA8の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  A8
VS
18万円130万円
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中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
318 中古車掲載台数 150
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クルコン HID 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正15AW 純正ナビ ETC Bカメラ AUTOライト

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙 ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    735万円

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  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション 茶革 リアエンタ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD OP21AW サンルーフ B&O 360度カメラ

    本体価格
    908万円

関東
107
43.9万円
関西
44
43.9万円
東海
26
44.4万円
北海道
18
37.9万円
九州
45
48.4万円
東北
33
44.8万円
北陸・甲信越
22
44.5万円
中国
14
53.7万円
四国
9
44.9万円
地域別台数
関東
56
636.7万円
関西
21
567.2万円
東海
24
496.9万円
北海道
20
365万円
九州
13
549.1万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
4
490.2万円
中国
7
526.4万円
四国
3
682万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

A8の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  A8
181万円233万円 新車時価格 1140万円1958万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1339 排気量(cc) 2994~3996
88 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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