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フィットシャトルとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとCLEクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ CD DVD Mサーバ TV AAC ESC ABS

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ Sパッケージ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 Sキー ETC ナビ ステリモ DVD アルミ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正CD ETC オートエアコン 運転席助手

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ BT TV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 電格ミラーオートエアコンキーレスHID

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
14
53.6万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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フィットシャトルの中古車を探す

CLEクーペの中古車を探す

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フィットシャトルとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   メルセデスAMG  CLEクーペ
161万円209.8万円 新車時価格 1290万円1305万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1496 排気量(cc) 2996
120 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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