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CLAクラスとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  フィットシャトル
VS
238.3万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 17万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
51 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドP パノラSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    236.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンストパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    840万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    517.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    780.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスpkgAMGアドバンスドpkg

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 本革シート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    300.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    807.5万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ クラリオンナビ(NX711)/Bluetooth接続/

    本体価格
    50万円

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    31.3万円

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    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD ワンオーナー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正バックモニター付オーディオ 1オナ

    本体価格
    46万円

関東
17
640.9万円
関西
8
699.6万円
東海
9
569.1万円
北海道
4
578.8万円
九州
4
721.1万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
2
570.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
51.9万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
7
50.3万円
九州
5
52.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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CLAクラスとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  フィットシャトル
685万円1186万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1991 排気量(cc) 1496
306~421 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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