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フィットハイブリッドとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとスプリンターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  スプリンター
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
504 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 社外ナビ バックカメラ ETC 車検R8年8月

    本体価格
    91万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ ETC クルーズコントロール ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HVナビ1セグTVクルコンHIDヘッド禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション TVナビ・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検整備2年 ナビ バックカメラ

    本体価格
    15.9万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
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    応談

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    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 4A-Gエンジン MT車 社外15インチAW

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    87万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

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    50万円

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    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

関東
160
41.2万円
関西
60
40.4万円
東海
47
47.5万円
北海道
24
65万円
九州
83
56.5万円
東北
50
48.4万円
北陸・甲信越
43
51.4万円
中国
20
48万円
四国
17
60.2万円
地域別台数
関東
5
121.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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フィットハイブリッドとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  スプリンター
159万円210万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1339~1496 排気量(cc) 1331~2184
88~114 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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