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フィットハイブリッドとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシフォンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  シフォン
VS
9.8万円144.8万円
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中古車相場 56万円194.7万円
シフォンの相場表を見る
514 中古車掲載台数 184
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ナビ TV スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検整備付 ワンオーナー クルコン Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID 10th Anniversary ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無 クルコン 車検R7.10 ETC ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無 クルコン Bカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

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    132万円

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    122.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD レンタ/片側電動スライドドア/純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    132.3万円

関東
161
41.5万円
関西
58
40.1万円
東海
48
47万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
52
46.9万円
北陸・甲信越
44
49.9万円
中国
20
46.1万円
四国
19
58.3万円
地域別台数
関東
63
121.9万円
関西
17
118.2万円
東海
17
132万円
北海道
3
127.5万円
九州
28
107.8万円
東北
32
136.4万円
北陸・甲信越
5
122.6万円
中国
14
121.3万円
四国
5
138.5万円

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フィットハイブリッドとシフォンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  シフォン
159万円210万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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