ホンダ フィットハイブリッド | マツダ プロシードレバンテ | |
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VS | ||
9.8万円~144.8万円
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中古車相場 |
59.9万円~159.5万円
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501台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットハイブリッド | マツダ プロシードレバンテ | |
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159万円~210万円 | 新車時価格 | 172.3万円~221.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
1339~1496 | 排気量(cc) | 1995~2493 |
88~114 | 最高出力(馬力) | 92~160 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | 10~12km/L |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は501台、プロシードレバンテの中古車は2台掲載しています。
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