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フィットハイブリッドとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとトリビュートの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  トリビュート
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54万円65万円
トリビュートの相場表を見る
507 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ETC クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグBカメラETCオートクルーズ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル パイオニアメモリーナビ ETC   ドアバイザ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車/純正ナビTV/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 大画面ナビ TV Bluetooth ETC 前後ドラレコ あんしんパッケージ Sパッケージ 大画面ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    52.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 純正エアロ HDDナビ ガラスハッチ

    本体価格
    54万円

  • マツダ トリビュート 2.3 フィールドブレイク 4WD Bカメラ CD ナビ 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    65万円

関東
163
41.4万円
関西
58
40.1万円
東海
48
49.4万円
北海道
24
65万円
九州
87
56万円
東北
47
48万円
北陸・甲信越
43
51.5万円
中国
20
48万円
四国
17
60.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットハイブリッドの中古車を探す

トリビュートの中古車を探す

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フィットハイブリッドとトリビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  トリビュート
159万円210万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1339~1496 排気量(cc) 1988~2967
88~114 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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