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フィットハイブリッドとNSXを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとNSXの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  NSX
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
507 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー 28000km ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備付

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Si 車高調 社外ホイール 柿本マフラー ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5ハイブリッドLパッケージ ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行89000キロ 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー車/ETC

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    54.9万円

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  • ホンダ NSX 3.0 後期02タイプR仕様・テイン車高調・ETC

    本体価格
    1189.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイベル交換済整備記録簿付タイプRホイ-ル

    本体価格
    1320万円

  • ホンダ NSX 3.0 ホワイトレザー純正AW禁煙車

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外ナビTV 5MT 後期ABS

    本体価格
    878万円

  • ホンダ NSX 3.0 TEIN車高調 ROUTE-KSマフラー RAYSアルミ

    本体価格
    967万円

  • ホンダ NSX 3.0 禁煙車本革Sクルコン社外18AW左右電動S

    本体価格
    788万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カ-ボンエクステリアインテリア&ブレ-キ

    本体価格
    2750万円

関東
160
41.5万円
関西
58
40.1万円
東海
48
47万円
北海道
24
65万円
九州
86
55.6万円
東北
50
46.7万円
北陸・甲信越
43
50.5万円
中国
20
46.1万円
四国
18
58.5万円
地域別台数
関東
26
1071.2万円
関西
6
1445万円
東海
12
1998.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
747万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
4
3715万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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フィットハイブリッドとNSXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  NSX
159万円210万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1339~1496 排気量(cc) 3492
88~114 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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