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フィットハイブリッドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとDS4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シトロエン  DS4
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
505 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ステアリングスイッチ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ Fパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 禁煙 ナビ スマキ- Sヒーター コンビシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HDDナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・TV Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    60万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期1オナ禁煙Bカメ付ドラレコ白&黒CD17AW

    本体価格
    62.2万円

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    69万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6MT/6マニュアル/純正アルミ/レザーシート

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT クラブレザーPKG サイバ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    50.7万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 最終6速日本製AT白黒革TVナビBカメ17アルミ

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    72.2万円

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    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    37万円

関東
160
41.5万円
関西
58
39.9万円
東海
46
47.2万円
北海道
24
65万円
九州
87
55.4万円
東北
49
46.5万円
北陸・甲信越
43
50.8万円
中国
20
46.1万円
四国
18
58.5万円
地域別台数
関東
12
55.8万円
関西
4
34.6万円
東海
4
53.4万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シトロエン  DS4
159万円210万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1339~1496 排気量(cc) 1598
88~114 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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