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フリードスパイクとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   三菱  デリカスペースギア
VS
14.9万円193.9万円
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中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
232 中古車掲載台数 70
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外メモリナビ ワンセグ ドラレコ 左側

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライド

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 片側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ナビ 後席モニター ETC 両側電動スライ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD フルセグTV&バックカメラ対応純正ナビ 前

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊仕様 Bカメラ HID 14インチAW

    本体価格
    37.2万円

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  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD ユーザー買取/4WD/コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リモコンキー ハーフレザー 1オーナー車

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD NOx地域登録可・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

関東
88
60.7万円
関西
25
59.1万円
東海
25
64.3万円
北海道
26
83.5万円
九州
20
60.1万円
東北
20
68.7万円
北陸・甲信越
16
54.7万円
中国
9
77.8万円
四国
3
78.5万円
地域別台数
関東
17
107.9万円
関西
4
90.1万円
東海
8
127.2万円
北海道
7
120万円
九州
3
112.3万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
6
128.7万円
中国
4
110万円
四国
17
156.8万円

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フリードスパイクとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   三菱  デリカスペースギア
159.8万円246.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496 排気量(cc) 2350~2972
118 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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