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フリードスパイクとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
14.9万円193.9万円
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中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
229 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 両側スライド/買取車/禁煙車

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙1オ-ナ- ナビ ドアバイザ- ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション /純正9インチナビ/フルセグ/両側Pスライド

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 7.3Mキロ 両側電動Rドア

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/ホンダ純正7インチワ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正OPフォグライト ナビ ブルートゥース

    本体価格
    53.1万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

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    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    212万円

関東
86
60.7万円
関西
27
58.7万円
東海
25
65.1万円
北海道
26
80.2万円
九州
19
59.4万円
東北
19
67.4万円
北陸・甲信越
16
56.9万円
中国
8
80.6万円
四国
3
76.9万円
地域別台数
関東
8
277.1万円
関西
6
332.8万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ランドローバー  ディスカバリー4
159.8万円246.8万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1496 排気量(cc) 4999
118 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14~17km/L 10.15モード燃費 6km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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