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フリードスパイクとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  グレイス
VS
14.9万円193.9万円
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中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 207
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリナビ Bカメラ HID 両側電動ドア

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙 最長5年保証ドラレコBTナビRカメラHID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/純正ナビTV/HIDヘッドランプ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL ワンオーナー車・社外ナビ・両側Pスライド

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後期 電スラ 純正ナビ Bモニター BT

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 両側パワースライド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    113.4万円

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    125万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正デカナビフルセグ・ ハイブリッド15EX・純正デカナビフルセグ・

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 ナビ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX モデューロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX バックカメラ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    66万円

関東
86
60.3万円
関西
27
58.7万円
東海
25
64.7万円
北海道
26
80.2万円
九州
19
59.4万円
東北
17
64.4万円
北陸・甲信越
16
56.9万円
中国
8
80.6万円
四国
3
76.9万円
地域別台数
関東
62
107.2万円
関西
23
106.8万円
東海
14
96万円
北海道
17
126.6万円
九州
35
112.3万円
東北
30
108.1万円
北陸・甲信越
12
106万円
中国
11
105.9万円
四国
3
74.5万円

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フリードスパイクとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  グレイス
159.8万円246.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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