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CR-Zとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラアクシオ
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 31万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
437 中古車掲載台数 331
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT禁煙TEIN車高調フジツボマフラー

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ CR-Z CR-Z A 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ バックカメラ Eスターター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ Rカメラ 地デジ 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ 無限エアロ無限リアウィング

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ シーウェストカーボンボンネット

    本体価格
    97万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フジツボマフラー 車高調 エアクリ ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビ バックカメラ ETC クルコン 半革

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ BT 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正SDナビTV バックモニター 禁煙車

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX セーフティセンス アイドリングストップ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 社外メモナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    110万円

関東
150
74.6万円
関西
47
92.5万円
東海
77
83.8万円
北海道
23
50.4万円
九州
54
68.4万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
26
81.2万円
四国
13
94.8万円
地域別台数
関東
131
101.9万円
関西
27
90.2万円
東海
33
94.1万円
北海道
24
107.6万円
九州
36
109.6万円
東北
40
105.2万円
北陸・甲信越
18
86.3万円
中国
16
92.4万円
四国
6
93.3万円

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CR-Zとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラアクシオ
226.8万円449.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
113~156 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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