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CR-Zとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  アイシス
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
435 中古車掲載台数 273
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ 衝突安全ボディ ハイブリッド

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型S+スイッチRECAROシートHIDフォグLED

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS車高調 HKSマフラー

    本体価格
    74万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Defi3連メーター(油温・水温・油圧) ALPINE

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロクルコンレカロバックカメラETC

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ カーボンリアウイング/17インチAW

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル フルエアロ 車高調 ADVAN16AW マフラー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル6速マニュアル車

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外メモリーナビETC車載器HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

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    100万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD ナビ TV 両側パワースライドドア

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    44.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ワンオナBT対応ナビTVETCスマ-トキ-HID禁煙

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    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド TV バックカメラ 両側パワスラ アルミ

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    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

関東
149
74.3万円
関西
47
94.1万円
東海
76
83.3万円
北海道
23
50.4万円
九州
54
68.4万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
26
81.2万円
四国
13
94.8万円
地域別台数
関東
69
56.4万円
関西
39
44.6万円
東海
30
55.9万円
北海道
47
66.8万円
九州
26
63.7万円
東北
30
59.2万円
北陸・甲信越
19
61.5万円
中国
4
32.9万円
四国
9
73.3万円

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CR-Zとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  アイシス
226.8万円449.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
113~156 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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