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CR-Zとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スズキ  ジムニーワイド
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
442 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 社外アルミ TV バックカメラ 5速MT車

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ 地デジ Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル シルクブレイズエアロ VSX18AW ナビTV

    本体価格
    183万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 無限フルエアロ ZF2中期型 禁煙車

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型/6MT/無限センター リアマフラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルセグナビ Bモニター クルコン HID

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 無限エアロ RAYS18 TEIN足 柿本マフラー

    本体価格
    76.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
150
74.4万円
関西
48
92万円
東海
73
80.8万円
北海道
26
48.7万円
九州
55
70.1万円
東北
32
77.6万円
北陸・甲信越
21
83.7万円
中国
25
82.9万円
四国
12
99.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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CR-Zとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  ジムニーワイド
226.8万円449.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1496 排気量(cc) 1298~1328
113~156 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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