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CR-Zとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ルノー  ルーテシア
VS
20万円487万円
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中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
434 中古車掲載台数 174
  • ホンダ CR-Z CR-Z A 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 無限リアウイング/エアロ TEIN車高調

    本体価格
    97万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 社外17incAW 無限シフトノブ

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 クルーズコントロール 6MT

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルノーマル車!

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ インターナビ 本革シート 無限リアスポ

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

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    148万円

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    69.9万円

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    67.9万円

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    69万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ キーレスカードキー 純正AW Dオーディオ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    222.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙1オーナー LEDヘッドライト 専用サス

    本体価格
    248.5万円

関東
148
74.3万円
関西
47
94.1万円
東海
76
83.3万円
北海道
23
50.4万円
九州
54
68.4万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
26
81.2万円
四国
13
94.8万円
地域別台数
関東
66
121.1万円
関西
26
129.8万円
東海
18
174.3万円
北海道
5
126.8万円
九州
23
127.9万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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CR-Zとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ルノー  ルーテシア
226.8万円449.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
113~156 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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