ホンダ CR-Z | プジョー 2008 | |
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VS | ||
20万円~487万円
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中古車相場 |
39万円~339.1万円
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446台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ CR-Z | プジョー 2008 | |
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226.8万円~449.4万円 | 新車時価格 | 246万円~305.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4080×1740×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1199 |
113~156 | 最高出力(馬力) | 82~110 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
22.5~25km/L | 10.15モード燃費 | --- |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2) |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は446台、2008の中古車は102台掲載しています。
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