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CR-Zと308CCを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   プジョー  308CC
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
433 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロ 無限リヤスポイラー HIDライト

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ CR-Z β6速マニュアル車ハイブリッドLINE ID805i β6速マニュアル車ハイブリッドLINE ID805i

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 社外17incAW 無限シフトノブ

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ルーフ黒塗装ワンオーナーTVナビBカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ Rカメラ 地デジ 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ 全塗装 車高調 純正ナビ

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    124万円

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    89.9万円

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    110万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

関東
148
74.6万円
関西
47
94.1万円
東海
76
82.2万円
北海道
23
50.5万円
九州
54
70.2万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
25
81.9万円
四国
13
94.8万円
地域別台数
関東
11
118.8万円
関西
5
86.8万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CR-Zの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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CR-Zと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   プジョー  308CC
226.8万円449.4万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1496 排気量(cc) 1598
113~156 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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