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CR-Zとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとコンドルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  コンドル
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
433 中古車掲載台数 35
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III ZF2 6MT 無限リアスポイラー 純正ナビ

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 禁煙 最長2年保証ドラレコBTナビRカメラETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン パドルシフト ナビ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関東仕入 社外マフラー ロ-ダウン クルコン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル メインコンピューター書換 BLITZ車高調

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限シフトノブ/ブリッツマフラー

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 積載量3t 荷台鉄板張り 4ナンバー

    本体価格
    102万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

関東
149
74.4万円
関西
47
94.1万円
東海
75
82.8万円
北海道
23
50.4万円
九州
54
68.4万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.4万円
中国
25
81.9万円
四国
13
94.8万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
15
318.6万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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CR-Zとコンドルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  コンドル
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~5200
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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