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CR-Zとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
433 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 1年保証付SDナビ地デジTVBカメラETCHID

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル シルクブレイズエアロ VSX18AW ナビTV

    本体価格
    183万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT/特別色/専用シート/特別仕様車/Bカメラ

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 2年保証 スカイルーフ モデューロエアロ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行46200キロ ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT RAYs16アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル TVナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ CR-Z 日本カーオブザイヤー受賞記念車 

    本体価格
    97.4万円

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    130万円

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    136万円

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    138万円

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    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

    本体価格
    158万円

関東
148
74.3万円
関西
47
94.1万円
東海
75
80万円
北海道
24
50.4万円
九州
54
69.9万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
25
81.9万円
四国
13
94.8万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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CR-Zとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ランドローバー  ディスカバリー3
226.8万円449.4万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
113~156 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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