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CR-ZとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ジャガー  Fペイス
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 170万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
438 中古車掲載台数 122
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 クルーズコントロール 6MT

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル フルエアロ 車高調 ADVAN16AW マフラー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 記録簿付き 純正ナビ TV

    本体価格
    86万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 特別仕様車 後期 S+モード

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・Rカメラ・ETC 本革シート

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ルーフ黒塗装ワンオーナーTVナビBカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z MUGEN RZ 1オーナー 

    本体価格
    487万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ハイブリッド クルコン インテリキー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT HKSスーパーチャージャー クスコLSD

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ装着

    本体価格
    40万円

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  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 国内限定50台22AWグラスルーフ記録簿スペア

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    280万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ

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  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1248万円

関東
147
75.1万円
関西
48
92.1万円
東海
73
81.4万円
北海道
25
49.4万円
九州
55
70.1万円
東北
31
78.5万円
北陸・甲信越
21
83.7万円
中国
26
82.2万円
四国
12
99.4万円
地域別台数
関東
49
658.3万円
関西
23
512.6万円
東海
27
460.9万円
北海道
2
943万円
九州
7
507.6万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
597.7万円
中国
3
534.9万円
四国
2
429万円

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CR-ZとFペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ジャガー  Fペイス
226.8万円449.4万円 新車時価格 639万円1760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
113~156 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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