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CR-ZとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  TTロードスター
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 27.5万円640万円
TTロードスターの相場表を見る
433 中古車掲載台数 38
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 社外ダウンサス 社外アルミ 社外ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリナビ ワンセグ ETC DVD再生

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/純正ナビリアカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 2年保証 スカイルーフ モデューロエアロ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル ルーフスポ HKSマフラー

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ フルセグ Bカメラ ウーファー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT無限マフラー・エアロ・サスペンション

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・Rカメラ・ETC 本革シート

    本体価格
    95万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

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    149.9万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ コンフォートパッケージ

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン LED スペアキー ETC

    本体価格
    278.5万円

関東
148
74.3万円
関西
47
94.1万円
東海
75
80万円
北海道
24
50.4万円
九州
54
69.9万円
東北
30
80.4万円
北陸・甲信越
17
78.2万円
中国
25
81.9万円
四国
13
94.8万円
地域別台数
関東
16
196万円
関西
6
198.5万円
東海
4
177.4万円
北海道
4
268.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
5
158.8万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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CR-ZとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  TTロードスター
226.8万円449.4万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496 排気量(cc) 1984
113~156 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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