ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 パジェロジュニア | |
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VS | ||
96.8万円~306.9万円
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中古車相場 |
52万円~99.9万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 パジェロジュニア | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 134万円~185万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3500×1545×1660 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1094 |
201 | 最高出力(馬力) | 80 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は59台、パジェロジュニアの中古車は5台掲載しています。
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