ホンダ シビックタイプRユーロ | マツダ ミレーニア | |
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VS | ||
80.5万円~306.9万円
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中古車相場 |
36.8万円~73万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | マツダ ミレーニア | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 235万円~339万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
201 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~10.6km/L |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7) |
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