ホンダ シビックタイプRユーロ | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
96.8万円~306.9万円
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中古車相場 |
19.9万円~148万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプRユーロ | BMW 3シリーズコンパクト | |
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298万円~300万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
201 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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