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アコードツアラーとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
28万円139.9万円
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中古車相場 98万円429万円
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49 中古車掲載台数 35
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 禁煙1オーナー車純正HDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 クルコン 純正HDDナビ 純正17AW

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型/MTモード/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL アキュラ仕様 TEIN車高調

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ETC/ナビ/DVD/TV/ステリモ/Bカメ/クルコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 純正HDDナビ リアカメラ CD DVD-V フ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オナ黒革S12セグMナ

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    本体価格
    260.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    259.1万円

関東
15
62.7万円
関西
6
73.2万円
東海
11
60.7万円
北海道
2
74万円
九州
3
78.9万円
東北
4
71.2万円
北陸・甲信越
4
41.1万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
27
242.8万円
関西
3
236.5万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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アコードツアラーとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   マツダ  MAZDA6ワゴン
274.8万円412.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1997~2354 排気量(cc) 1997~2488
156~206 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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